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纪念改革开放40周年系列策划(五)追梦路上 孙

日期:2018-12-05 06:54 作者:admin 阅读:

从企业员工变身为出租车司机

1991年,孙光辉因原来的工作单位三线军工企业搬迁,从淄博老家来到临沂。那时候刚来到临沂,企业的效益还不错,每天上班、下班,生活没有压力,住的房子也是单位分的。就这样他在原来的单位工作了15年,后来企业效益慢慢不如从前,直到最后破产,2006年孙光辉和妻子双双下岗。

刚下岗的时候,他很迷茫,不知道该干点什么,每天都出门去找工作,但是却一直没有合适的。后来他和朋友吃饭,在朋友的启发下觉得,自己开车技能不错,又很喜欢车,不如就自己干。回家后他和妻子商量,拿出了家里攒了多年的积蓄,花了18万元,在2007年买了第一辆汽车。

那个时候私家车并不像现在这么多,也没有网约车、共享单车、公交车也不如现在这么方便,所以刚开始开出租车的时候,每天接单量都很多。乘客需求很大,那个时候他每天都要开车18个小时以上,不像其他出租车,都是两个人白班和夜班轮流开 ,他的车只有他一个人从早开到晚。

孙光辉获得的荣誉

虽然累却从不停息

在他看来,开车没问题,就是很多地方不熟悉,特别是重名的地方容易走错,客人就会不理解。如今常年地连轴转,对临沂三区已经十分熟悉了。堵车,是每一个出租车司机每天最不愿经受的一件事。孙光辉说,每天两个时段,早上7点到9点,下午5点到8点,都堵得人心慌。

他常常顾不上吃早饭,所以每天的早饭、午饭都合在一起吃了。“司机吃饭,就是图方便、快。”他说,中午这顿饭,一般选择面食居多。很多出租车司机都有消化不良和腰颈椎疾病,这也算是职业病。

在谈到出车时,孙光辉只说一个字“累”。这个累,一方面是休假少,一方面就是吃饭、喝水、上厕所这些最基本的生活要素经常被“忽略”。但是,孙光辉却很少休息,因为他觉得只有不停地行驶,才能离幸福越来越近。

孙光辉一家4口

里程表上的幸福

从2007年开出租车到现在,孙光辉已经开了11年的出租车,车也换了3辆。他自己也记不清总共跑了多少万公里。在这11年里,他多次被评为公司的的士标兵。每次遇到乘客有物品遗落在车上,他都是第一时间送还给乘客。公司组织的捐款活动,他也都积极参加。 

“这个岗位特殊,穿梭在大街小巷,我们就是这个城市流动的窗口。”孙光辉说,工作11年,每天驶过大大小小的路,看过形形色色的人。有时会遇上没有事先准备、也不会说中文的老外,他便用手机自带的翻译软件,想尽办法与客人沟通;有时遇上对自己行车路线不放心的乘客,他总是主动听取对方意见,最大程度减少误解;有时碰到外地来的游客,开车过程中他还充当着导游的角色,为游客介绍当地的人文地理信息。对每一位上车的乘客尽职尽责提供最好的服务,是孙光辉对待自己这份简单事业的态度。

几年前,为了大女儿上学方便,孙光辉在9中附近,买了一套房子,他说,他的工作一直没有停息,陪伴在家人身边的时间很少,但是他的大女儿学习一直很优秀,让他很骄傲。今年大女儿考上了一中,小儿子也在上小学,一家4口的生活平淡又幸福。

这两年,孙光辉放慢了速度,找了一个夜班司机,这样他每天就可以正常休息,在家的时间也多了。现在对他来说最幸福的事就是回家。

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